威客电竞
新能源汽车近年来非常火爆，2021年7月威客电竞，杭州的陈女士看中了东风汽车旗下售价31.86万元的岚图FREE增程版。她通过在岚图汽车App上下单，成为该款新能源车的首批车主。然而一年不到，陈女士就将该车厂家诉至法院，理由是该车作为增程器的发动机，并非她从媒体报道中获知的C15TDR，而是与售价8.99万元的风光580同款的SFG15TR。
“相当于我买的‘奔驰’威客电竞，交付的‘奔奔’。”陈女士说，她感觉自己受到了欺骗。
近日，杭州拱墅区人民法院已经受理该起买卖合同纠纷案。10月21日，岚图汽车科技有限公司回应澎湃新闻称，“岚图未在己方任一官方平台，宣称岚图FREE使用了‘C15TDR’型号发动机。非官方的第三方信息不代表获得了岚图官方认可，岚图亦无法确保媒体自发报道的信息准确性。
对于在发现媒体发布信息存在偏差后，这一年多时间里是否有采取更正等补救措施？岚图汽车方面称，发现后已尽最大努力与相关媒体沟通修改错误。
不过澎湃新闻发现，截至目前，至少57条报道链接中，仍然显示岚图FREE增程版发动机为C15TDR。
陈女士介绍，她于2021年5月开始有了更换新能源汽车的意愿。通过汽车之家、太平洋汽车等多个渠道了解理想、小鹏、极氪、特斯拉、蔚来及岚图等新能源汽车品牌信息后，她将目光瞄准了尚未正式上市的岚图FREE增程版。
鉴于这款车还没有试驾车，陈女士进一步通过多家权威媒体，以及多家汽车类自媒体了解该车的相关信息。
2020年12月18日东风岚图FREE在深圳发布了首款量产车，有多家汽车自媒体、博主发布了相关帖文。
2020年12月20日，“易车网”平台发布了一篇文章，其中特别介绍了岚图FREE的增程器，“从现场获悉，来源于‘DFM’，也就是东风汽车。这说明，岚图FREE并非网传的‘赛力斯换壳’。另外，我们还独家获悉了发动机型号：C15TDR-1。”文章还称，“这是东风今年最重磅的一款新发动机，并于今年获得中国十佳发动机，其最大技术亮点是热效率达到41.07%，为全球量产汽油机热效率第一阵营。”
2020年12月24日，知乎一篇《深度：研判岚图FREE增程版碾压理想ONE的核心竞争力》的文章则介绍，岚图FREE增程式搭载1台“由东风自研的直列四缸1.5T发动机。”
2021年5月24日，一篇题为《或将改变30万元级别汽车市场格局试驾岚图FREE增程版》的文章中，对该车主要配件发动机的描述也是，“岚图FREE增程版采用了东风C15TDR系列1.5T四缸涡轮增压发动机作为增程器，峰值功率可达80kW。”
2021年6月19日，汽车之家百度号发布了《售价31.36万元起岚图FREE正式上市》的文章也称，“动力系统方面，岚图FREE有三种动力版本可选威客电竞，作为主推的增程式车型，该版本搭载了代号为C15TDR系列的全新1.5T涡轮增压四缸发动机作为增程器，其热效率达到了41.07%，最大功率80kW。”
陈女士介绍，据统计，从2020年12月18日至2022年1月10日，至少有包括上述媒体在内的57条文章链接提到岚图FREE使用了C15TDR发动机。
基于这些信息，2021年7月15日，陈女士通过岚图汽车App，下单购买了“岚图Free增程版”专属豪华套装星海蓝小汽车，车价为318,600元。同年9月11日，她从岚图杭州交付中心临时办公地点英菲尼迪4S店提车。提车时付款154,300元，余款159,300元办理车辆抵押贷款，按月还款4,425元；当日办理车辆保险6086.51元。
2022年初，陈女士从岚图汽车App社区获知，岚图“梦想家”MPV线TDR增程器。“我当时还纳闷，岚图FREE不就用了C15TDR增程器吗？我查阅岚图FREE的车辆一致性证书才发现，其登记发动机型号并非搭载先进技术的全铝C15TDR，而是老旧的SFG15TR，该发动机缸盖是铝合金材料，缸体是铸铁。SFG15TR发动机与售价8.99万元的风光580是同款，我瞬间感觉到被欺骗。”陈女士表示，她随后与多位岚图FREE车主交流，发现大家都有同样的感受。
中亚汽车网中岚图车友的投诉截图显示，有车主表示，作为岚图首任购车车主，他们是确认了发动机型号才大定的。还有车主贴出了与疑似销售顾问的聊天截图，在询问“用的发动机是东风自己的DMFC15TDR，热效率41%这个吧”，对方贴出了一张岚图FREE新车发布会出现的C15TDR图，并回答是“目前用的是热效率39%那款，也就是动力版”。
10月21日，澎湃新闻下载了岚图汽车App，从其社区论坛以“C15TDR”为关键词检索发现，共有26条相关信息，多数为交流岚图FREE的增程器。如，2021年10月，有用户都提出“岚图用的是东风新的C15TDR发动机，还是东风小康SFG15TR？之前看宣传都说用的是最新的C15TDR。”2021年12月，又有用户提问，“各大网站、论坛上还是在发表FREE的增程器型号是C15TDR，为什么我们的配置表里却不是这个呢？”
陈女士提供的岚图汽车App论坛帖子截图显示，针对众多车主的疑问，一个标识为“萌新岚”的用户答复称，“在之前的车展上，我们展出的ESSA原生智能电动架构的展区里配合展示的增程器是C15TDR，媒体人员拍到后，误以为岚图FREE量产车配的就是这款增程器，并进行了传播，这属于第三方媒体人员的误解，不存在是官方向媒体宣称增程器量产使用C15TDR这一说法。ESSA原生智能电动架构展示的是我们的技术实力，不等于量产车的信息。请伙伴们理性对待第三方报道。”
不过，10月21日，岚图汽车科技有限公司向澎湃新闻回应了类似观点，“岚图未在己方任一官方平台，宣称岚图FREE使用了‘C15TDR’型号发动机。非官方的第三方信息不代表获得了岚图官方认可，岚图亦无法确保媒体自发报道的信息准确性；针对发布会的内容，因受时长限制等原因，品牌方无法做到所有信息一一披露。”
澎湃新闻查阅工信部官网发现，早在2021年4月30日，工信部发布的2021年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，就已经公示岚图插电式混合动力乘用车的发动机型号为：SFG15TR，生产企业为：重庆小康动力有限公司。
陈女士认为，如果展车信息不代表量产，那么，2021年4月30日已经在工信部备案之后，为何还会在各大权威媒体宣称完全不一致的信息？“这是诱导和欺骗消费者购买该品牌汽车吗？还是狸猫换太子？”
10月23日，澎湃新闻再次询问岚图汽车方面，是否就媒体报道偏差采取措施或发布更正声明。岚图汽车回应称，“凡是发现的都有积极联系尽最大努力沟通修改，包括汽车之家、懂车帝等媒体。”
然而，澎湃新闻发现，上述陈女士统计的多家媒体的57条文章链接，截至发稿前都能正常打开，而里面“岚图FREE使用了C15TDR发动机”的内容并未修改。
陈女士认为，作为首批岚图FREE车主，她购买该车的决定受到了媒体的误导，而媒体的错误来源于厂家的提供或默认。同时，该车的网购过程中，也缺乏充分信息披露。陈女士提供的《岚图汽车购买协议》显示，该合同中的“车辆配置单”的配置详情约定极为简单：“岚图FREE-增程版+专属豪华套装+ETC，专属豪华套装星海蓝深色。”
岚图汽车销售人员介绍，目前岚图汽车的销售都是在岚图汽车App上下单，线下提车。澎湃新闻从预订页面获得的《岚图汽车购买协议》模板看到，该购买协议中确实未提及岚图汽车的发动机信息，但格式条款约定，“岚图用户在签署本协议前已签署《车辆配置单》，并确认所购岚图汽车的配置。”而“车辆配置单”中配置详情只有五项内容，分别为：车辆型号、选配、轮毂、外观颜色、内饰颜色。
10月21日，澎湃新闻记者以消费者身份通过岚图汽车的400热线进行购车咨询。随后岚图汽车的长沙销售顾问与记者取得联系。当记者询问岚图FREE的发动机型号时，该销售顾问首先表示，“是东风自主研发的直列四缸1.5T发动机”，记者两次询问是否是C15TDR型号发动机，该顾问均表示了肯定答复媒体报道。随后记者提示网上关于岚图FREE的发动机疑云，并要求其再次查看并确认，该销售顾问随后才改口称，岚图FREE用的是SFG15TR，并称“岚图梦想家用的才是C15TDR”。
陈女士表示，就发动机问题与车主交流时，她还发现岚图FREE存在其他问题，如增程版同一款车上使用两种电池，一种电池是比亚迪、一种是蜂巢电池。在最佳性能下，比亚迪电池充电时间比蜂巢电池要慢半个小时；在低温下比亚迪电池充电时间慢到一个多小时。
此外，岚图汽车销售及官方正式宣传中承诺的5G智能座舱，自她提车后，她从未收到过5G信号。
对此，岚图汽车在给澎湃新闻的《情况说明》中回应称，“岚图FREE的动力电池类型、动力电池电量、直流快充时间、交流慢充时间等均满足岚图官网宣传的数据值要求，符合国家相关法律法规标准。”“5G智能座舱无法显示5G信号，主要是因为智能座舱目前连接的是电信5G NSA基站信号，由于电信运营商运营调整，5G NSA基站数量减少向SA基站升级，导致信号显示异常。通过车辆OTA后，目前该用户已实现了5G升级。”